主頁 > 新聞動(dòng)態(tài) > 市場(chǎng)決定新能源汽車發(fā)展電池技術(shù)已成最大隱憂 2023-10-11

市場(chǎng)決定新能源汽車發(fā)展電池技術(shù)已成最大隱憂

新能源汽車在加過政策驅(qū)動(dòng)下，已然成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，在2020年以后，新能源汽車行業(yè)將引來快速發(fā)展期，市場(chǎng)將成為行業(yè)發(fā)展的主要推手。

新能源汽車發(fā)展面對(duì)著騙補(bǔ)、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等一系列問題，等待著政策加市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)來解決這些困難，實(shí)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)。

在新能源汽車發(fā)展市場(chǎng)中，電池技術(shù)是一大關(guān)鍵，沒有續(xù)航里程的保障，將導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新能源汽車望而卻步，歸根結(jié)底電池技術(shù)是決定新能源汽車的生命，也是汽車行業(yè)發(fā)展的命脈所在，誰掌握了電池，誰就掌握了自己新能源汽車的命，同時(shí)也掌握了企業(yè)發(fā)展的軸心，也是市場(chǎng)占有率的一大關(guān)鍵。

面對(duì)新能源汽車行業(yè)電池技術(shù)的匱乏與不成熟，導(dǎo)致新能源汽車發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重的續(xù)航問題，為此，我公司推出了大量增強(qiáng)電池技術(shù)的實(shí)訓(xùn)、科研設(shè)備，來推動(dòng)電池技術(shù)的發(fā)展、掌握與創(chuàng)新，設(shè)備介紹如下：

一、MYXNQ-12 純電動(dòng)汽車電池組實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一）功能特點(diǎn)

1.該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)總回路電流、動(dòng)態(tài)報(bào)警指示、充電實(shí)時(shí)控制等。

2.實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。

3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等，可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有離心式鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運(yùn)行時(shí)電池組的放電負(fù)載。

5.實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體框架采用40×40mm高強(qiáng)度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動(dòng)與固定。

6.實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

二）技術(shù)參數(shù)

1.外接電源：交流220V±10% 50Hz

2.工作電壓：直流12V

3.工作溫度：-40℃～+50℃ 4. 外形尺寸：980×660×1400mm(長(zhǎng)×寬×高)

三）基本配置

檢測(cè)控制面板、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、離心式鼓風(fēng)機(jī)、PTC輔助加熱器、移動(dòng)臺(tái)架等。

四）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；

2.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；

3.熟悉電池包體總成的充放電臺(tái)架結(jié)構(gòu)；

4.熟悉電池包體總成的充放電臺(tái)架工作原理；

5.掌握電池包體總成的充放電臺(tái)架操作技巧；

6.掌握電池包體總成的維護(hù)注意事項(xiàng)；

7.掌握電池包體總成的測(cè)試方法；

8.掌握電池包體總成的測(cè)試安全事項(xiàng)；

9.掌握純電動(dòng)汽車電池組故障排除方法。

二、MYXNQ-021 太陽能電池管理系統(tǒng)示教板

一）功能特點(diǎn)

1.該設(shè)備完整展示了電動(dòng)汽車的太陽能電池管理系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬電動(dòng)汽車太陽能電池管理系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。

2.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車太陽能電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車太陽能電池管理系統(tǒng)的工作原理。

3.示教板面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、太陽能板，陽光模擬器，太陽能管理模塊，蓄電池，DA/DA轉(zhuǎn)換電路與操縱開關(guān)。

4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

二）技術(shù)參數(shù)

1.外接電源：交流220V±10% 50Hz

2.工作電壓：直流12V

3.工作溫度：-40℃～+50℃

4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)

三）實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1.太陽能電池發(fā)電原理實(shí)驗(yàn)

2.不同光源對(duì)太陽能電池的差異

3.溫度對(duì)太陽能電池的差異

4.不同輻射度的無負(fù)載電壓與短路電流

5.太陽能電池串聯(lián)連接

6.太陽能電池串聯(lián)連接時(shí)有遮蔽現(xiàn)象

7.太陽能電池并聯(lián)連接

8.太陽能電池并聯(lián)連接時(shí)有遮蔽現(xiàn)象

9.太陽能電池的電壓-電流特性曲線

10.太陽能電池/蓄電池充放電控制實(shí)驗(yàn)

11.太陽能電池/DA-DA升壓給電動(dòng)車充電實(shí)驗(yàn)

三、MYXNQ-018144V 純電動(dòng)汽車BMS(電池管理系統(tǒng))實(shí)訓(xùn)考核裝置

一）功能特點(diǎn)

1.該設(shè)備完整展示真實(shí)電動(dòng)汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)真實(shí)演示電池組管理控制的的運(yùn)行工況。

2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車電池組管理控制原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程。

3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有真實(shí)電動(dòng)汽車的點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、帶CAN通訊的儀表（轉(zhuǎn)速表、電流指示表、電池檢測(cè)信息）、BMS電池管理控制單元與電池組、車載充電器與插口等附件，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有一臺(tái)真實(shí)電動(dòng)車電機(jī)用來演示電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

4.整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

5.檢測(cè)臺(tái)與運(yùn)行臺(tái)用航空插頭，真實(shí)運(yùn)行電動(dòng)汽車的電池組管理控制系統(tǒng)。

6.安裝國標(biāo)充電槍與插口，可進(jìn)行電動(dòng)汽車真實(shí)充電操作與控制。

二）技術(shù)規(guī)格

1.外接電源：原電動(dòng)汽車電源

2.工作電壓：原電動(dòng)汽車電源

3.工作溫度：-40℃～+50℃

4.檢測(cè)臺(tái)外形尺寸：1240*600*1700mm(長(zhǎng)×寬×高)

5.運(yùn)行臺(tái)外形尺寸：1000*600*1200mm(長(zhǎng)×寬×高)

6.顏色：7032

7.鋼管：40*40*3mm

8.機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；